TRAKO Fuarı, Avrupa Demiryolunun Geleceğinin Kalbi Olacak

TRAKO 2025, Gdańsk Demiryolu Haritasında Avrupa Bağlantılarını Güçlendirecek

TRAKO Fuarı, Avrupa Demiryolunun Geleceğinin Kalbi Olacak

Eylül 2025’te Gdańsk, 16. TRAKO Uluslararası Demiryolu Fuarı vesilesiyle Avrupa demiryolu sektörünün merkezi haline gelecektir. Bölgedeki en büyük ve Avrupa kıtasındaki ikinci en büyük ticari etkinlik olarak, TRAKO her yıl uluslararası önemini artırarak sektörün önde gelen fuarlarından biri olma özelliğini sürdürmektedir.

Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) kapsamındaki gelişmeler doğrultusunda Polonya’nın demiryolu altyapısında yaşanan hızlı büyüme, hem ulusal hem de sınır ötesi demiryolu projelerine ve ülkenin ilk yüksek hızlı demiryolu ağının inşasına önemli yatırımlar yapılmasını mümkün kılmıştır. Bu gelişmeler, yalnızca demiryolu sektöründeki şirketlere değil, Avrupa genelindeki inşaat firmalarına da yeni iş fırsatları sunmaktadır. Bununla birlikte, Avrupa demiryolu sektörü dijitalleşme, birlikte çalışabilirlik, filo modernizasyonu ve ulaştırmada karbonsuzlaştırma gibi önemli zorluklarla karşı karşıyadır.

Kuzey-Güney ve Doğu-Batı eksenlerindeki Avrupa ulaşım koridorlarının kavşağında yer alan Polonya, kıta çapında bağlantının güçlendirilmesi ve dayanıklılığın artırılmasında kritik bir rol oynamaktadır. Bu durum, Belçika, İtalya, Fransa, Slovenya, Portekiz ve Romanya gibi ülkelerden demiryolu teknolojileri tedarikçileri, inşaat malzemesi ve bileşen üreticileri, raylı taşıt imalatçıları ve mühendislik firmaları için önemli işbirliği fırsatları doğurmaktadır.

TRAKO Uluslararası Demiryolu Fuarı Başkanı Sayın Dorota Daszkowska-Kosewska, konuyla ilgili olarak şu ifadeleri kullanmaktadır:
 

“Polonya, önümüzdeki yıllarda Avrupa ulaşım sisteminin temel taşlarından biri olmaya adaydır. Mevcut kapsamlı demiryolu yatırımları sadece ülkemizin kalkınmasına katkı sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda Avrupa’nın dört bir yanından firmalarla işbirliği yapma alanı yaratmaktadır. Bu anlamda, TRAKO fuarı yeni ortaklıkların kurulması ve bölgenin demiryolu gelişim stratejisine uygun yenilikçi çözümlerin sunulması için ideal bir platformdur.”

Fuarın önceki yıllarında Almanya’nın federal eyaletleri, İsviçre, Avusturya, Çek Cumhuriyeti ve Birleşik Krallık gibi ülkelerin ulusal pavilyonları düzenli olarak yer almakta idi. 2025 yılında ise, Nova Expo işbirliği sayesinde, fuar tarihinde ilk defa Türk pavilyonu da yer alacaktır.

Türkiye’den katılacak yaklaşık on şirket; raylı taşıt, mini lokomotif, çelik ve bakır bileşen üreticileri ile ileri teknoloji çözümleri, otomasyon, yapı mühendisliği ve bilişim hizmetleri sunan firmalardan oluşmaktadır. Bu durum, Türk pazarının Avrupa demiryolu sektörü ile deneyim alışverişinde yeni bir dönemi başlatacaktır.

TRAKO 2025, Türk şirketlerine Orta ve Doğu Avrupa’nın en önemli sektörel etkinliklerinden birinde potansiyellerini sergileme fırsatı sunmakla kalmayıp, aynı zamanda iş ilişkileri kurmak, müşteri beklentilerini anlamak ve teknoloji ile operasyonel bilgi paylaşımında bulunmak için değerli bir platform sağlamaktadır. Türk pavilyonunun varlığı, yatırımcılar, altyapı işletmecileri, bileşen üreticileri ve Ar-Ge kurumlarının ilgisini çekmesi beklenmektedir.

Uluslararası katılımcılar ve ziyaretçiler açısından ise, Türk firmalarının fuardaki varlığı Türkiye’nin hızla büyüyen demiryolu pazarını tanımak adına önemli bir fırsat teşkil etmektedir. Avrasya bölgesinin önemli aktörlerinden biri olan Türkiye, altyapı geliştirme, bileşen ihracatı ve teknolojik inovasyonların hayata geçirilmesi alanlarında işbirliği potansiyeline sahiptir. Böylece fuar, daha küresel bir nitelik kazanırken, Türk girişimciler Avrupa ve dünya çapındaki potansiyel ortaklarla doğrudan temas kurma imkanına sahip olacaktır.

Sonuç olarak, TRAKO 2025 farklı mühendislik ve iş kültürlerini birbirine bağlayan bir köprü işlevi görürken, Türk pavilyonu uluslararası demiryolu pazarının daha derin entegrasyonuna yönelik önemli bir adımı temsil etmektedir.

TRAKO Başkanı Dorota Daszkowska-Kosewska, Türkiye’den fuar katılımcılarını ve ziyaretçilerini şu sözlerle davet etmektedir:
“Türkiye’den tüm sektör paydaşlarını, fuarda yer almaya ve Gdańsk’ın kalbinde işbirliği köprüleri kurmaya davet ediyoruz.”

Önceki TRAKO fuarında 54 ülkeden 23.000’den fazla ziyaretçi ve 30 ülkeden 617 katılımcı yer almış, demiryolu altyapısı, lojistik, dijitalleşme ve raylı taşıt alanındaki son gelişmeler sergilenmiştir. 31.000 m²’lik sergi alanında gerçekleştirilen etkinliklerde, dünyanın ilk lokomotifsiz bağımsız hareket edebilen mevcut demiryolu vagonlarının dönüşümüne yönelik çözümü olan MagRail Booster gibi çığır açan teknolojiler tanıtılmıştır. Bu teknoloji, Fransa’nın SNCF şirketi tarafından yolcu ve yük taşımacılığında verimlilik ve kapasiteyi artırmak amacıyla ilgiyle karşılanmıştır.

Gelecek fuar, geniş sergi alanının yanı sıra, zengin içerikli kapsamlı bir program da sunacaktır. 2023 yılında 100’ün üzerinde panel, tartışma ve sunum gerçekleştirilmiş; 2025 için ise yaklaşık 70 etkinlik planlanmıştır. Gdańsk’ta bir araya gelecek sektör uzmanları, karar vericiler ve liderler, demiryolu taşımacılığının yeşil dönüşümü, Avrupa ağlarının entegrasyonu, altyapı bileşenlerinin tedarik zincirinin güvence altına alınması ve altyapı yatırımlarının finansmanı gibi kritik konuları ele alacaktır.

Fuarın son günü, 5. Eğitim ve Kariyer Günü kapsamında demiryolu sektöründe eğitim ve kariyer fırsatlarına ayrılacaktır. Önceki etkinlikte Polonya, Ukrayna, Litvanya, Danimarka ve Birleşik Krallık’tan yaklaşık 2.500 öğrenci katılım göstermiştir.

Ayrıca TRAKO, Polonya Devlet Demiryolları’nın (PKP) 100. ve dünya demiryolu taşımacılığının 200. yıldönümüne ilişkin kutlamaların başlangıcını da simgelemektedir. Fuardan birkaç gün sonra, 27 Eylül 1825’te 19 kilometrelik Stockton–Darlington hattının resmi açılışı gerçekleştirilmişti. Bu önemli yıl dönümleri, hem teknik ve organizasyonel başarıların vurgulanması hem de demiryolunun geçmişi ile geleceği üzerine düşünülmesi açısından anlamlıdır. Bu ortak kutlamalar, geçmişe saygı duruşu olmasının yanı sıra, ulaşım sektörünün geleceği için ilham kaynağı olmayı amaçlamaktadır.