Özel uzmanlık alanı otomotiv sektörünün ihtiyacı olan tüm metal pres parçalar olan Sarıgözoğlu, Türkiye-den otomotiv kalıplarının ABD-ye ihracatını yapan ilk firma olmakla beraber Mercedes AMG firmasının kalıp tedarikçi listesine Türkiye-den giren ilk ve tek firma. Bu yılın ilk 6 ayını kalıp kapasitesi anlamında doldurduklarını söyleyen Sarıgözoğlu A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Levent Sarıgözoğlu, kapasite artırma yatırımlarına da devam ede

SUBCONTURKEY: Kendinizden ve firmanızdan kısaca bahseder misiniz?

Levent SarıgözoÄŸlu: Ä°zmir-de, 1957 yılında hem ben doÄŸdum hem de Nurçelik adı altında SarıgözoÄŸlu-nun ilk temelleri babam Ä°smail SarıgözoÄŸlu tarafından atıldı. Ä°lk ve orta öğrenimimi tamamladıktan sonra hem ilgi alanım, hem de baba mesleÄŸi doÄŸrultusunda Çınarlı Endüstri Meslek Lisesi-nden ve sonrasında da Ankara-da Makine MühendisliÄŸi Fakültesi-nden mezun oldum. Åžu anda Manisa, Aksaray ve Bursa olmak üzere üç farklı ÅŸehirde 4 fabrika ve 850 çalışanı ile otomotiv sektöründe hizmet veren SARIGÖZOÄžLU A.Åž.-de Yönetim Kurulu BaÅŸkan Yardımcılığı görevini yürütmekteyim.

Otomotiv sektörünün gelişmiş yan sanayilerinden biri olarak araçların kozmetik olarak adlandırılan büyük dış panel parçalarından, robotlu kaynak sistemleriyle bu parçaların montajından, kalın şasi parçalarına kadar geniş bir yelpazede üretim yapıyor, Ford Otosan, Tofaş-Fiat, Mercedes Benz, Oyak-Renault, Bosch, Bmw, Volkswagen, Audi, Bently, Jaguar, Porsche gibi dünyanın önde gelen OEM-lerine hizmet veriyoruz.

SUBCONTURKEY: Üretiminiz ve ürünleriniz hakkında biraz daha detay verebilir misiniz?

Levent SarıgözoÄŸlu: Otomotiv sektörünün ihtiyacı olan tüm metal pres parçaları firmamızın özel uzmanlık alanıdır. Ãœretilmesi istenen bir parçanın önce kalıbının üretim aÅŸamaların yaÅŸamalıyız; tasarım, metot, simülasyon, telafi CAD-CAM gibi prosesler sonucu kalıbın 2D ve 3D iÅŸlemleri, montajı ve numune baskısı ve ölçülüp raporlanması gelir. Sonra pres altı alıştırması yapılır. Kalıpların üretim yapılacak preslere adaptasyonu, parçaların basımı ve robot preslerde seri üretim koÅŸullarında otomasyonlu punta ve ark kaynak istasyonlarında montajı yapılarak sevke hazır hale getirilir.

Bizim ürünlerimiz öncelikle müşterilerin talep ettiği son teknoloji ürünü olan kalıplardır. Bu taleplerin beklenti seviyesine bizim de cevap vermemiz gerekiyor. Geçtiğimiz yıl Avrupa-ya ihraç ettiğimiz (Mercedes ve Porsche markaları için) kalıpların içine otomatik somun ve civataları çakan, monte eden sistemleri uyguladık. Bu sayede transfer kalıbından dakikada 15-20 baskıyla ürettiğimiz sac parçaların üzerinde cıvata ve somunlar da çakılmış oldu; bu ciddi bir verimlilik getirdi.

SUBCONTURKEY: Yeni yatırımlarınızın olduğunu duyduk. Bu yatırımlardan bahseder misiniz?

Levent SarıgözoÄŸlu: Bu sene üretimi Türkiye-de baÅŸlayacak olan yeni nesil Mercedes kamyonlarının kabin ve ÅŸasi parçalarını üretebilmek için Aksaray tesislerini yüzde yüz büyütme kararı aldık. Kurulumunu yeni gerçekleÅŸtirdiÄŸimiz ve 5 bin tonluk ÅŸasi presimiz ile entegre çalışan Stenhoj klink machine ile Türkiye ve Avrupa kamyon üreticilerine vermekte olduÄŸumuz hizmetin niteliÄŸini artırmayı hedefliyoruz. 2 bin tonluk hidrolik yeni bir presi de Aksaray fabrikamızda Åžubat ayında çalışır duruma getirdik. Otomasyon yatırımlarımız süratle devam etmekte olup, seri üretim yapılan her üç fabrikamızda mevcut robotların sayısı hızla ikiye katlanacaktır.

SUBCONTURKEY: Peki, bu yatırımları yaparken makine satın alma süreci nasıl işliyor?

Levent SarıgözoÄŸlu: Satın alma sürecinde ihtiyaca uygunluk, kalite, teslim zamanı ve fiyat ana kriterlerimiz. Son teknoloji ile donatılmış olması da çok önemli tabii. Ama en önemlisi yedek parça ve satış sonrası hizmet desteÄŸi.

Yerli-yabancı marka tercihimizde ise makine üreticisi kimliÄŸi de taşıdığımız için tercihimiz yerli makineden yana oluyor. Bu markalardan da bahsedeyim. Şöyle ki; 2 bin tonluk hidrolik presimizin markası Hidromode, yeni lazer tezgâhlarımızın markası Nukon (daha önce satın alınmış ilk üç makinemiz da Durmazlar idi). Manisa ve Bursa-da kurulu iki ayrı G-3 tandem pres caddesi (ki beÅŸerden 10 büyük pres) Powermac-Form Site markalıdır. Robot otomasyonu konusunda da mutlak surette yerli entegratör firma ile çözüm ortaklığı yapmaktayız. Kompresör olarak bugüne kadar Lupomat ile çalışmaya özen gösterdik. Vinç konusunda Güralp ve Abra tercih ettiÄŸimiz firmalar olmuÅŸtur.

Türkiye-den Otomotiv Kalıplarının ABD-ye İhracatını Yapan İlk Firma: Sarıgözoğlu

SUBCONTURKEY: Müşterilerinizin sizi tercih etme sebebi sizce nedir ya da nelerdir?

Levent SarıgözoÄŸlu: 2012-2013 yıllarında 25 bin ton, 2014-de 40 bin ton, 2015-de ise 50 bin tonluk hammadde kullandık. Hızla yükselen bu grafiÄŸimizde 2009 yılında faaliyete geçen Bursa Pres Fabrikamız önemli bir rol oynuyor. Bursa-daki üç pres caddemizde de robot otomasyonlu üretim yapıyoruz, robotlar marifetiyle hammadde preslenip mamuller direkt kasaya koyulacak hale geliyor. Bu caddelerimizden en büyüğü G1 hattı; otomotiv sanayinde kullanılan en büyük pres caddesi ve biz bu yatırımı gerçekleÅŸtirinceye kadar OEM firmalar dışında hiçbir otomotiv yan sanayi firmasında bulunmuyordu.

Bizi tercih edilir kılan özelliklerimizin başında bilgi birikimi ve esneklik geliyor. Müşteri odaklılığımız ve esnek yapımız sayesinde müşteri talepleri doÄŸrultusunda yetkinliklerimizi sürekli geliÅŸtiriyoruz. SarıgözoÄŸlu hem bir okul niteliÄŸinde verdiÄŸi eÄŸitim ile hem de sahip olduÄŸu ekiplere verdiÄŸi önemle sürdürülebilir, uzun vadeli bir baÅŸarı hedeflemiÅŸtir.  Tabii ki kazanımlarımızı da yatırıma dönüştürerek rekabet edebilir bir makine parkına sahip olmamız en büyük avantajlarımızdan.

SUBCONTURKEY: Firmanızın ilk özelliği taşıyan başarılarından bahseder misiniz?

Levent SarıgözoÄŸlu: Ä°lk yıllarda otomobil yedek parçaları üreten firmamız, sonraki yıllarda Türkiye-deki ilk buzdolabı üretiminin yan sanayiciliÄŸini, ilk traktör üretiminin parçalarını yapmış, otomotiv montaj sanayi yıllarında da ihtiyaç duyulan kaportaların kalıplarını tasarlayıp üretmiÅŸtir.

Yakın zamandaki ilklerimizden bahsetmek gerekirse; Türkiye-den otomotiv kalıplarının ABD-ye ihracatını yapan ilk firma olmakla beraber Mercedes AMG firmasının kalıp tedarikçi listesine Türkiye-den giren ilk ve tek firmayız.

SUBCONTURKEY: Her sektörde olduğu gibi otomotiv yan sanayi sektöründe de nitelikli işgücü büyük bir eksiklik. Sarıgözoğlu olarak bu konuda herhangi bir çalışmanız var mı?

Levent SarıgözoÄŸlu: Sürdürülebilir bir baÅŸarı için eÄŸitime önem vermeliyiz. EÄŸitim konusunda SarıgözoÄŸlu olarak okul-sanayi iÅŸ birliÄŸinin somutlaÅŸtığı çabaların içindeyiz. Bu kapsamda Manisa Kalıp ve Pres Metal Fabrikamızda çıraklık okulu açtık. Okulumuz Milli EÄŸitim Bakanlığı ile koordineli bir ÅŸekilde faal olup gecen yıl ilk mezunlarını verdi ve tüm mezunlar hemen asli kadroya alındı.

Ayrıca Türk Eğitim Vakfı (TEV) bünyesinde İsmail Sarıgözoğlu Kalıpçılık Bursu kurulmuş olup yaklaşık 15 yıldır TEV aracılığı ile de kurumsal olarak teknik eğitime destek amacıyla burs sağlamaktayız.

SUBCONTURKEY: Son olarak 2015 hedeflerinize ulaşabildiniz mi? Bu yıl için yeni hedefleriniz var mı?

Levent SarıgözoÄŸlu: Hem de en yenilikçi firma olma misyonumuz hem de ekibimizin deneyim ve gençlik enerjisinin sinerjik bir iÅŸbirliÄŸi sayesinde 2015 hedeflerimizi fazlası ile tutturduk. Bu yılın ilk 6 ayını da bugünden kalıp kapasitesi anlamında doldurmuÅŸ olduÄŸumuzu rahatlıkla söyleyebilirim. Kapasite artırma yatırımları bilhassa bu yılın ikinci yarısında hız kazanacak olup yatırımlarımız artarak devam edecektir.

Haberin Kaynağı : SUBCONTURKEY YAN SANAYİ ve TEDARİKÇİ GAZETESİ

20.04.2016